2021年4月9日 星期五

天然氣避開南海就沒事?

 


本文發布於風傳媒:天然氣避開南海就沒事?

https://www.storm.mg/article/3590424

報載為避免台灣燃氣電廠斷氣,中油由中東進口液化天然氣的輪船擬避開南海,航線將穿越菲律賓群島再經由巴士海峽進口台灣。

 為何要如此大費周章改航線?因為依蔡政府規劃,2025年台灣氣電占比將高達50%。台灣並不產氣,天然氣都必需在產地降溫至攝氏零下162度後予以液化再以特殊輪船千里迢迢運到台灣。在用電尖峰的夏季,國內液化天然氣儲量只有一週,在供應鏈中任何風吹草動就會導致台灣斷氣斷電。

2021年3月31日 星期三

公投前夕 蔡不敢說的電價祕密


本文發布於聯合報:公投前夕 蔡不敢說的電價祕密
https://udn.com/news/story/7339/5355290?from=udn-catehotnews_ch2

報載三年來電價連六凍,經濟部次長曾文生表示「燃料成本是影響電價的主要因素」,因國際燃料未漲,故今年上半年電價凍漲。


「燃料成本是影響電價的主要因素」這句話以前是正確的,但自從蔡政府大力推動再生能源後,這句話就要大打折扣。

怎麼説?風力發電和太陽能發電依賴風力及陽光發電,兩者都免費,更不會漲價。所以依曾文生的邏輯,台灣大力發展再生能源後電價都不會上漲,甚至不會波動,人民從此過著幸福快樂的日子?

2021年3月23日 星期二

馬斯克(Elon Musk)針對太陽能的離譜發言

 


今天看到一個TikTok短片,只有15秒。內容為Tesla創辦人Elon Musk (伊隆·馬斯克)說明太陽能。詳:https://vt.tiktok.com/ZSJYHxjsm/

Musk 說只要在Utah(猶他州)150到200平方公里的土地裝置太陽光電板就足以提供全美電力,訪問他的女記者面露驚訝,我也大吃一驚。

真的嗎?

每平方公尺可裝置100瓦光電板,每平方公里可裝置10萬瓩(100MW)光電板,200平方公里可裝置2000萬瓩(20GW)太陽能板。猶他州日照不錯,光電板每年發電時間2000小時(台灣2倍),所以20GW光電板每年可發電400億度。

但美國電力裝置容量1000GW, 每年用電4兆度。在200平方公里裝置的太陽光電只有全美裝置容量的2%,發電度數更只有全美用電的1%馬斯克到底在胡說些什麼?

馬斯克不是不懂太陽能的人,他創辦的Solar City(陽光城)是美國最大的太陽能公司。怎麼會有這種離譜發言?個人不擬妄加揣測,僅將事件始末記錄於此供大家公評。

2021年3月20日 星期六

蔡英文應為「核四拚裝車」謊言道歉



作天蔡總統說「核四是危險拚裝車,不應該重啓」。個人看到蔡英文還在扯核四是拚裝車實感匪夷所思。

個人部落格曾多次澄清拚裝車之説。在商週誤會了(1)--- 核四與統包 一文中,詳細說明核一至核三的發包施工過程,決不是蔡英文所說的「統包」,而是蔡英文所謂的「拚裝車」,但正確說法應該是「專業分工」,

本人另一篇文章:請教李遠哲─核四是拚裝車?https://www.storm.mg/article/173297 一文,更詳細列出核一廠、核三廠及台中電廠主要設備廠商,証明專業分工是全球進行大型工程慣例。

所謂拚裝車乃胡說一事,在多年前已塵埃落定。蔡英文還在扯拚裝車只有兩種可能:一為真不知道,代表蔡英文反核是基於錯誤認知;二為知道而説謊,蓄意欺騙全國民眾,這種行徑更為可怕。

個人以為蓄意欺騙的可能性較大,因為蔡英文任行政院副院長時曾到核四工地督促儘速完工,顯然知道核四沒有問題。今天因為一黨之私,以總統之尊不惜欺騙民眾,正是台灣近年向下沈淪的主因。

2021年3月17日 星期三

救三接?不如麥寮機組延役


本文發布於風傳媒:救三接?不如麥寮機組延役

https://www.storm.mg/article/3539187

三接藻礁爭議,一方面重創蔡政府「環保」形象,另一方面公投後果未卜,報載蔡總統在日前接見工商團體時,當面拜託台塑集團總裁王文淵加速台塑麥寮港天然氣接收站進度,在其建成後由麥寮拉海管將天然氣輸往大潭供新增之燃氣機組使用,如此則不必在觀塘建第三天然氣接收站(三接),解決蔡政府重大危機。

政府建三接如此急迫,原因在於預見三接若無法如期完工,將衝擊全台尤其北部供電安全。

目前全台供電尚曾充裕乃因在馬政府時代興建之林口、大林及通霄共8部大型火力機組(共670萬瓩),在蔡政府第一任四年陸續完工之故。但位於北部的核一兩部機(127萬瓩)及協和電廠兩部機(100萬瓩)於2019年已除役。同樣位於北部的核二廠兩部機(共197萬瓩)也預定於20212023年除役 2021年無任何大型機組完工,若預計2022年及2023年完工之大潭89號機(共225萬瓩)因藻礁爭議,來不及併網商轉,全國恐陷缺電危機,北部更是首當其衝。

2021年3月11日 星期四

離岸風電休想甩鍋馬政府

 



本文發布於風傳媒:離岸風電休想甩鍋馬政府

https://www.storm.mg/article/3526185


近日因藻礁公投牽扯大潭電廠及未來缺電危機,鬧得沸沸揚揚。個人實在納悶為何無人發起離岸風電公投?因為離岸風電才是蔡政府最嚴重的錯誤政策。

蔡政府對其離岸風電政策造成民眾嚴重傷害其實心知肚明,但因服膺「謊言説了一百遍就變成真理」的造假哲學,一再利用不同管道為離岸風電政策塗脂抹粉,散布錯誤訊息,意圖混淆視聽誤導民眾。

蔡政府意圖脫罪的高招之一就是將馬政府拖下水,在各種宣傳中不厭其煩的一再強調蔡政府其實是依循及落實馬政府時代「千架海上風機」的規劃。但絕口不提蔡政府推動離岸風電過程中的兩個最大錯誤均與馬政府時代規劃離岸風電無干。

2021年2月28日 星期日

北極熊好得很

 

我常收到野生動物保育協會(Wildlife Conservation Society)的募款信。今天又收到一封,大意為因為全球暖化,北極熊快絶滅了。真的如此?

我近日正在審訂一本新書,其中有一段專談北極熊,以正確數據駁斥環團的謊言,有興趣不妨參考。

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氣候災難即將到來的標誌性畫面之一,是饑餓的北極熊哀傷坐在融化的浮冰上。北極熊很可愛,沒有人希望它們死去。還有什麼比瀕臨滅絕的北極熊更能象徵全球暖化呢?

在2006年廣受注目的氣候變遷紀錄片《不願面對的真相》(An Inconvenient Truth)中,高爾拍攝了一隻悲傷、生動的北極熊在融化的浮冰上漂浮著,大概快死了。2008年,一場由環保主義者發起的運動成功說服美國政府宣佈北極熊為「瀕危動物」(endangered)。然而決定全球哪些動植物處於瀕危狀態的國際自然保護聯盟 (International Union for Conservation of Nature)只願意將北極熊稱為「易危物種」(vulnerable);自1982年以來除了某一次評估外,其他每次評估結果皆相同。

2021年2月20日 星期六

德州大停電對台灣的啓示

 本文發布於中國時報:德州大停電對台灣的啟示

https://www.chinatimes.com/opinion/20210219003668-262110?chdtv

近日因天氣嚴寒,美國德州發生大規模停電,引起舉世矚目,台灣新聞也大幅報導。這次德州大停電給台灣的教訓為何?

 德州是再生能源大州,風電裝置容量3000萬瓩(30GW)1GW即為核電機組規模,與台電系統裝置容量48GW相較即知德州風電裝置系統之巨大。德州風力裝置容量全美第一,如為獨立國家,裝置容量全球第五。

2021年2月2日 星期二

台中電廠「備用」又創世界紀錄


 本文發布於中國時報:台中電廠「備用」又創世界紀錄

https://www.chinatimes.com/opinion/20210131002764-262105?chdtv

為應付台中市政府拆除4部台中機組提案,立法院副院長蔡其昌領銜提出「中火燃煤機組除役不拆除」提案,主張10部燃煤機組提前除役,但不拆除,留著備用。蔡其昌解釋,留下台中電廠備用是防備台海形勢吃緊,占供電50%的燃氣電廠斷炊,台電仍可啓動台中燃煤機組應急。由民進黨占多數的立法院上週五表決通過「中火燃煤機組除役不拆除」決議。


民進黨看起來是有「進步,竟懂得考量能源供應安全。但造成台灣能源供應如此緊張的始作俑者又是何人?馬政府時代核電煤電等較不受海峽風雲影響的機組供電60%以上,氣電占比30%(其他為水電等)。不是蔡政府「非核降煤」,非要將夏日只有7天供應量的氣電增加為50%,將靠天吃飯的風力及太陽能增為20%,令台灣電力供應岌岌可危?

2021年1月25日 星期一

短評:補助電動機車是好主意嗎?

 


機車使用汽油,當然有碳排。但與汽車相較,機車重量很輕,其實是非常有效率的交通工具。台灣有1300萬輛機車,但碳排只占全國碳排2%。台灣無碳電力占比有限,所以即使全國都改為電動機車,最多省碳1%。詳:短評:減碳三招可行嗎?

全台每年總碳排260百萬噸,所以全部改為電動機車,可省碳2.6百萬噸。

近日報載桃園購買每部電動機車將補助1萬9千元。假設全國1300萬機車都改為電動機車,需要補助2500億元,可減碳2.6百萬噸,減少每噸碳排成本約10萬元。

但溫減法每噸碳500元,與國際碳價每噸15美元相當。顯然台灣花大錢補助電動機車並非經濟上合理的減碳手段。

2021年1月20日 星期三

國際氣價大漲給台灣的警訊


本文發布於風傳媒:國際氣價大漲給台灣的警訊

https://www.storm.mg/article/3399688

報載立法院臨時會將審查 110 年度中央政府總預算案,國民黨團將提主決議案,要求台電具體承諾優先汰換中火 4 部舊燃煤機組, 再新增 2 部燃氣機組。個人不禁感嘆國民黨團是在為蔡政府錯誤的能源政策背書嗎?

為了同時達到非核又減碳的目標,蔡政府能源政策有兩大手段。一為以綠電取代核電,一為以氣電取代煤電。但這兩大手段均為嚴重錯誤,將對台灣造成重大傷害。

由立法院國民黨團提案優先汰換中火4部燃煤機組,再新增 2 部燃氣機組,可見國民黨團對能源政策只知其一 不知其二。雖知以綠電取代核電為重大錯誤,但不知以氣電取代煤電是更為嚴重的錯誤政策。國民黨團提案簡直是為蔡政府以氣電取代煤電的政策背書。

2021年1月11日 星期一

異想天開的溫減法修法



本文發布於奔騰思潮: 異想天開的溫減法修法

https://www.lepenseur.com.tw/article/563


去年有些國家提出所謂二氧化碳2050年淨零排放目標,個人就判斷國內環保團體必將有樣學樣,非要逼台灣也共襄盛舉,提出淨零排放目標。

果然如此,日前台大風險中心研究員兼台灣環境規劃協會理事長趙家瑋在報上洋洋灑灑的吹噓由其本人及環保團體提出的所謂修正現行溫減法草案。文中指出趙某與立法委員洪申翰及多個環保團體,提出「氣候變遷行動法」草案,明定台灣在2050 年時達到淨零排放,並獲得超過 20 位立委連署提案。