痛定思痛 如何避免大停電

 

本文發布於聯合報：原來，缺電遠比表面數字嚴重

 https://udn.com/news/story/7339/5468283?from=udn-catelistnews_ch2

一週兩次大停電，老百姓真是嚇到了，歸根究底原因還是缺電。513大停電次日蔡總統還一再狡辯是電網問題，不是缺電問題。但517停電與電網何干？難怪蔡總統啞口無言。數年前815大停電重創台灣國際形象，經濟學人明指是政府「無能」所造成，不知此次國際會有何評論，還是老早將台灣歸為供電不穩的國家，見怪不怪了。

停電、缺電與綠電

 

本文發布於奔騰思潮：停電、缺電與綠電

https://www.lepenseur.com.tw/article/692

 在延宕一年後，經濟部上週三終於公布了「全國電力資源供需報告」，不幸第二天就發生大規模分區限電，影響了四百萬用戶。全球電力公司的首要任務就是提供穩定的電力。但不幸依經濟部之電力供需報告，台灣電力的發展方向正與此首要任務背道而馳。

 上週四經濟部長主持之記者招待會上，台電說明當天分區限電主要有兩個原因：第一，當天原估尖峰用電為3500萬瓩，但跳電當時實際尖峰用電3620萬瓩，較預估多了120萬瓩。第二，當天備轉容量中太陽光電高估30萬瓩，風電高估25萬瓩，總共高估了55萬瓩。

比爾蓋茲電力建言過度樂觀

 

本文發布於風傳媒：比爾蓋茲電力建言過度樂觀

 https://www.storm.mg/article/3666616

上週微軟創辦人比爾·蓋茲（Bill Gates）爆出與妻子梅琳達離婚消息，震驚全球。兩人為全球最大慈善基金會共同執行長，多年來共同關注人類面臨之重大議題，似有共同志趣但終告分手，令人遺憾。

 全球暖化為該基金會極為關切的議題。蓋茲今年出版了一本「如何避免氣候災難」。該書涵蓋範圍廣泛，重點在於警告大眾氣候變遷將為人類帶來重大災難，但認為人類可以解決氣候問題，並鼓吹早日達到碳中和。

 以比爾蓋茲的聲望，本書立即成為暢銷書，對社會造成很大的影響。但蓋茲書中建言可行嗎？電力為全球減排重中之重，本文僅討論該書針對電力減排之建言，檢驗是否可行。

 本人先要指出蓋茲將電力減排看得太簡單了，其實書中也有不少誤導及自相矛盾之處。

短評：電動機車與氫能

 

近日報端經常都有鼓吹碳中和的文章。但許多作者對能源知識貧乏，提出的高見實在很有問題。今天報紙有一篇破壞性創新 蔡應宣示碳中和雄心作者大力鼓吹電動機車，文中說「想像卅年後台灣一千兩百萬輛機車汰換為電動車的減碳及環境效益有多大」。真的嗎？

個人在數年前有篇文章討論電動機車減碳效益，轉貼如下：

此外，許多人以為電動機車是無碳排的交通工具，也是極大的誤解。機車電池不用充電嗎? 如果電池充的電是由燃煤電廠提供，實在減不了多少碳。如其由核能電廠提供才是真正的無碳交通工具。依目前台灣電力配比，電動機車碳排約為一般機車之半，如果全國1300萬輛機車全部換成電動機車(成本數千億)，大約可減碳1%。減碳效益實屬有限。