可能很少人知道今日電價高漲，環保署也"居功甚偉"。
我國目前電費不得不調漲的最主要原因在於能提供低價電力的基載機組（核能、燃煤）極端不足，基載電力需由極為昂貴的燃氣機組提供。
彰工燃煤計劃（2部80萬瓩機組）為台電增加基載機組之重要計劃，但在環保署審查8年尚未通過。如果該計劃未被環評延誤，照原時程進行，今日早己發電。
彰工燃煤計劃2部80萬瓩機組每年可發120億度電，今日因計劃延宕而由燃氣發電取代，每年發電成本增加200億元。
大林燃煤計畫原規劃4部80萬瓩機組，環評會議也砍為2部，以燃氣發電取代，成本又增加200億。
深澳燃煤計劃也是2部80萬瓩機組，但因環保團體反對在當地建卸煤碼頭，6年來原地踏步。若該廠依計劃完工，今日也可省發電成本200億元。與彰工計劃合計每年可省發電成本400億元，可大為減緩我國電費漲價壓力。
環保署與環保團體對我國今日電費高漲，有不可推卸的責任。
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請問環保署未通過環評最主要的理由是什麼呢？
回覆刪除環評審查的主要意見可歸納為： 1. 影響白海豚及保育鳥類 2. 彰濱工業區空汚總量檢討 及 3. 溫室氣體減量。真正重點在第三項。
刪除在今日政府減碳目標的政策下，興建新的燃煤電廠難矣！但實際上，減碳目標又決無可能達成。詳 3/29 馬總統，你錯了，減碳目標無法達成一文。
在虛幻減碳目標及錯誤能源政策影響下，全國經濟，全民福祉同受重創。