離岸風電 割地賠款

本篇發布於中國時報： 離岸風電 割地賠款

昨日歐洲商會發佈2018年建議書，無意間暴露出目前蔡政府為加速推動離岸風電，不惜＂割地賠款＂。

怎麼說？蔡政府目前將台灣西部海域畫出36處離岸風電潛力場址，開放給國內外有興趣之開發商申請。因國內缺乏離岸風電相關技術與開發經驗，國內廠商興趣缺缺。但因政府訂出每度6元之天價躉購費率，高於歐洲競標價格兩倍以上，引得國外開發商蜂擁而至。目前申請環評備查24案中，九成為國外開發商。

茲與中日韓三國比較。中國與日本完全由本國人開發離岸風場，排除外國人。韓國也以本國開發商為主，外國廠商開發總量有嚴格上限。因為各國均知離岸風場為本國重要資源，自以國人開發為優先考量。蔡政府因有廢核時程壓力，為加速推動離岸風電，急吼吼的開放了3百萬瓩離岸風電額度，以極優惠條件供國外廠家插旗圈地，豈不是「割地」？

3百萬瓩離岸風電，每年發電110億度，以每度6元計，每年支付開發商660億元。在合約20年有效期間，支出1兆3000億元，絕大多數進貢國外。這筆莫名其進貢國外之巨款豈不是「賠款」？

在此不妨靜下心來檢討這筆巨額賠款是否可避免？追根究底，今日發生割地賠款悲劇一方面固因廢核，但實因錯誤招標方式。為了廢核，不得不大力推動在夏天無風，毫無功能，全年而言，費率又超過核電六倍的離岸風電。以20年計，以離岸風電取代核電的代價超過一兆元。主因即為蔡政府以高於歐洲競標價格兩倍之費率與國外廠家簽約。

目前核一、二廠各有一部機組大修後被迫停止運轉，這兩部機組每年可發電130億度。該兩部機延役，離岸風電六千億元建置經費即可省下。

台北捷運全部建設經費約6000億元，省下離岸風電6000億元，六都都可全面建設捷運系統。今年造成社會動盪之年金改革，蔡總統引為重要政績，聲稱年金改革在未來30年，可為國庫省下1兆4000億元。但單單推動離岸風電即將年金改革政績破功。年金到底還是發放給國人，增加國內消費，離岸風電電費可全是進貢外國。

歐洲廠商食髓知味，在建議書中進一步要求廢除二階之價格競標方式，恢復遴選機制，簡直是吃人夠夠，認定台灣無人，也完全看透蔡政府對國人色厲對外人內恁之特點

離岸風電只是蔡政府能源政策之一角，太陽光電及降煤增氣兩政策造成之衝擊更數倍於離岸風電。台灣政治與社會制衡功能真的完全失靈？無計可施，只能眼睜睜看蔡政府一意孤行，割地賠款，拖垮台灣？