短評：高雄「公運免費」與減碳

今日報載：為了降低冬季空污，高雄市自去年12月到今年2月的3個月。實施「冬季空品不良公共運輸免費搭乘」。當然高雄市實施免費搭乘的主因在於減少空污，個但媒體卻以「減碳」為標題。其實減碳與空污何干？每人呼吸就有二氧化碳，二氧化碳根本不是「空汚」，此點宜先予澄清。

不過免費搭乘與減碳量及成本倒值得進一步討論：

4分鐘了解綠電

擷取人文講堂電視演說各4分鐘精華分別解釋核電、煤電、綠電、電價，敬請觀賞。

 請點選以下連結觀看（由7:25開始至12:03結束）。

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fdrive.google.com%2Ffile%2Fd%2F1Q-ZhFIgGK2Qz80hGoFWfETA8_Nfp-4CW%2Fview%3Fusp%3Dsharing%26fbclid%3DIwAR2a_MnXvut2E-t3hTKZ3lK8ZDY7VA6RBflWO8zeeo_CMwr-biazZOwIZtQ&h=AT164g2cOrLxiVHS-5FkwcEbZwAgNS8E4oWRJ4cHz5QOGqaD-uBzaGabOZ-xrblu00KFnVWqW9hAj6uROnqBmFk0Hs57nO8Ge2MjIqUfOV-RuLSVgo2eDuHhd0mCn4Mi2A

 

錯誤政策比貪污更可怕：敬覆能源局

本篇發布於風傳媒：錯誤政策比貪污更可怕─敬覆能源局

http://www.storm.mg/article/402214

上週能源局針對本人在風傳媒發表之「離岸風力台灣不宜」一文，於其網站發布「真相說明」。

這是能源局針對本人有關離岸風電文章所發布的第三篇「真相說明」，可見政府對離岸風電極端重視。離岸風電的確是政府落實以「綠電取代核電」政策重中之重。真理越辯越明，本文將澄清能源局的諸多誤導，讓蔡政府誤國真相暴露於全國人民眼前。

能源局「真相說明」分為五大部份：1.綠電密度2.離岸風電發展3.容量因數4.產業及商機5.空氣污染。本文依次回覆如下：

4分鐘不再恐煤

擷取人文講堂電視演說各4分鐘精華分別解釋核電、煤電、綠電、電價，敬請觀賞。

 請點選以下連結觀看（由16:02開始至20:50結束）。

 https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fdrive.google.com%2Ffile%2Fd%2F1Q-ZhFIgGK2Qz80hGoFWfETA8_Nfp-4CW%2Fview%3Fusp%3Dsharing%26fbclid%3DIwAR2a_MnXvut2E-t3hTKZ3lK8ZDY7VA6RBflWO8zeeo_CMwr-biazZOwIZtQ&h=AT164g2cOrLxiVHS-5FkwcEbZwAgNS8E4oWRJ4cHz5QOGqaD-uBzaGabOZ-xrblu00KFnVWqW9hAj6uROnqBmFk0Hs57nO8Ge2MjIqUfOV-RuLSVgo2eDuHhd0mCn4Mi2A

延伸閱讀

• 4分鐘不再恐核

• 4分鐘了解綠電
• 4分鐘了解電價

4分鐘不再恐核

擷取人文講堂電視演說各4分鐘精華分別解釋核電、煤電、綠電、電價，敬請觀賞。

台灣的能源災難書摘：離岸風電割地賠款破壞景觀

本篇發表於風傳媒：離岸風電割地賠款、破壞景觀
http://www.storm.mg/article/398675

離岸風電割地賠款

近日離岸風電計劃正在進行環境影響評估，目前申請環評備查 24案， 9成為國外開發商。看來未來離岸風電這塊肥肉可要落入外國廠商口中。離岸風電每年發電 110億度，每度 6元表示未來國人每年要貢獻 660億元給得標之外國廠商。核電 110億度每年成本 110億元是由國營企業的台電提供，屬全民所有。為何要花 6倍的錢給外國公司而不用自產的核電？

離岸風電合約一簽就是 20年，每年 660億元，20年超過 1兆 3000億元，這是毫無腦袋最大的一筆割地賠款醜聞，好像知道的人不多。

2017年造成社會動盪不安之「年金改革」，蔡總統引為重要政績。總統指出，落實年金改革，在未來 30年，可為國庫省下 1兆 4000億元。此數字與離岸風電 20年電費相當。單一離岸風電政策就使此重要政績歸零。但年金好歹還是發給國人，可增加民間消費，離岸風電電費絕大部份則為進貢外國。

短評： 德國可沒降煤電減空汚

今天報紙有一個有趣的新聞，標題為：為了減少空汚，德國規劃大眾運輸系統免費搭。

德國與臺灣都有空汚問題，台灣政客目前目標是集中燃煤機組，以各種手段強迫燃煤機組降載以減少空污。但德國人較為務實，了解燃煤機組並非空汚主因，降低燃煤發電與減少空汚無補。交通工具才是空汚主因，要有效降低空汚就不宜做秀降低煤電，而因由減少交通汚染做起。當然德國是否真能達到搭乘大眾運輸系統免費尚有疑問，但至少知道降低空汚最有效的辦法是降低交通工具所造成的空汚。

德國為何不敢降低煤電？原因也非常簡單。德國綠電裝置容量107GW，己超過全國尖峰用電83GW，綠電裝置己到頂，沒有任何加裝綠電的空間。但德國又有2022年非核家園目標，非核後的電力空缺，德國不願以昂貴而供應又操之於俄羅斯的天然氣發電取代，最終還是要以國產的褐煤發電取代，又怎能為了減少空汚而降低煤電？

台灣政客科技知識薄弱，還真要學學德國人降空污的務實做法。

台灣的能源災難書摘： 離岸風電台灣不宜

本篇發表於風傳媒：夏日毫無功能─離岸風電台灣不宜

http://www.storm.mg/article/398657

再生能源與地理條件

每個國家地理條件都不同，各國也依各自地理條件發展再生能源。巴西、挪威水力資源豐富，當然大力發展水力發電。冰島、菲律賓、紐西蘭等火山活動頻繁國家，地熱資源豐富，當然大力發展地熱發電。台灣沒有這些地理條件，就不合適發展這類較傳統的再生能源。

如前述，最流行的新型再生能源如太陽能、風力因能量密度低，需要大面積土地，適合於土地面積較大，人口密度相對較小的國家。台灣人口密度全球第二，面積狹小，三分之二又是山地，平地面積更小。以美國對都市的人口密度定義，全台灣就是一個大都市。台灣因為面積小，人口多，基本上不合適發展需要大面積的風力及太陽能等再生能源，但再生能源又是很流行的新名詞，是環保人士的最愛，對能源沒什麼觀念的蔡政府竟然也大力擁抱再生能源。

短評：彰濱太陽光電

彰化縣長魏明谷、台電董事長楊偉甫、立委王惠美出席彰濱太陽光電動土典禮儀式

2月8日台電斥資62億在彰濱工業區打造全國最大的太陽光電場動工。該案占地140公頃，總裝置容量100MW，每年發電1.3億度。

大多數國人可能完全不知道20年前台電曾規劃在彰濱工業區建設4部800MW超超臨界燃煤機組（共3200MW)。該計劃業經行政院核准，但因減碳思維，經歷十年未能通過環評，終告胎死腹中，該場地目前竟然移為太陽能發電場。

彰工4部燃煤機組占地約140公頃，但每年可發電240億度（全國用電量10%），幾為今天移作太陽能發電量的200倍。小小台灣，有多少寶貴土地可供揮霍？

燃煤發電每度成本不到1.5元，最便宜的地面型太陽能每度成本為4.5元，是燃煤成本的3倍。政府目前規劃在2025年，太陽能每年發電250億度，比以燃煤發電每年成本高出750億元。這就是減碳思維的代價，但幾人知曉？

離岸風電是誰的綠金？

本文發部於風傳媒：離岸風電是誰的綠金？
http://www.storm.mg/article/395479

近日網路上有許多人討論離岸風電時，引用彰化縣長魏明谷的豪語：「我們要將台灣變成東方的沙烏地阿拉伯」，個人看了實在啼笑皆非。

先談技術問題：台灣海峽風力資源真比得上沙國的石油資源？沙國目前每天生產原油1050萬桶，每年近40億桶。每桶原油所含能量相當於1700度電，沙國每年生產原油能量約6.8兆度電。目前台灣離岸風電規劃3百萬瓩（3GW），每年可發電110億度，不到沙國每年原油生產能量千分之二，魏縣長不知天高地厚，將台灣離岸風電比擬為東方的沙烏地阿拉伯實為無知。

數量搞不清楚還是小節，技術問題本來就是不是政治人物強項。但將台灣離岸風電比為沙國石油另有一個根本上的大問題。