救台捷徑---彰工計畫

上週寫了一篇“三大戰役失敗代價 - 每年3000億元”的文章，重點在於提醒大家，台灣的能源問題並不是只有核四一端，廢核一到核三及以燃氣取代燃煤是更嚴重的兩個議題.

目前政府及全民的注意力都集中在核四公投，政府卯足全力推動核四續建/商轉最主要的原因是在於核四能提供廉價電力。對增加國家競爭力及降低全民負擔都極為重要。

依上篇計算，如果以燃氣發電取代核四兩部機(每年共發電200億度)則每年發電成本將增加350億元。但當全國注意力都集中在核四時，另外一個重要發電計劃也正處於極危急而緊要的關頭 - 彰工電廠的兩部超臨界燃煤計畫。

多數人對彰工計劃基本上是毫無概念，但彰工計畫是一個極具指標性的計畫。彰工計畫是十年前台電規劃一系列80萬瓩超臨界燃煤機組中第一個(在2004年)由行政院核准的計畫。為何一個行政院核准的計畫在9年後還未正式啟動呢？因為台灣還有一個“太上行政院” - “環保署”，可以扼殺行政院核准的計畫。

台電最早規劃在彰工電廠要建4部80萬瓩超臨界燃煤機組。但因環保原因，第一期只規劃2部機組。2部80萬瓩的燃煤機組，每年共可發120億度電(每部機60億度)，目前因彰工計畫一再延宕，發電缺口由燃氣機組取代每年發電成本增加200億元(每部機100億元)。彰工頭兩部機原規劃於2010/2011年夏季尖峰前完工，但因環評未過，過去3年以氣取代的代價共500億元。環保署及環評委員諸公對台灣電費漲價“居功闕偉”。

彰工計畫之環評報告在2004年環保署審查小組本已通過，但在2005年2月環保署召開大會審查之日正是京都議定書正式生效之日，審查大會將該計畫退回審查小組重審，一拖就是8年，吾人對環保署的效率也只能瞠目結舌。

彰工計畫本月份(四月)將重審，也可能是最後一次審查，在目前社會上迷漫著節能減碳的氛圍下，老實說，情勢極不樂觀。政府若冷靜思考一下:花了諾大力氣力保核四，是為了每年減少350億元發電成本，若環保署批准彰工計畫，可說是輕輕鬆鬆，不費一兵一卒就可每年節省200億元發電成本。

彰工計畫判生判死，只在政府一念之間。